Судебное разбирательство

Компания BYD оказалась в центре громкого судебного разбирательства по делу о клевете. Блогер "Long Ge Talks EVs" опубликовал видео с извинениями после того, как суд второй инстанции подтвердил решение о компенсации в 2 миллиона юаней.

В этом видео блогер отметил, что его предыдущие материалы о ремонте аккумуляторов и систем управления BYD содержали "неправильные высказывания", которые негативно сказались на репутации компании. Суд пришёл к выводу, что блогер и другие ответчики распространили ложную информацию, что повредило коммерческой и продуктовой репутации BYD.

Результаты дела

Судебное решение обязывает ответчиков прекратить нарушение, устранить последствия, публично извиниться и выплатить компенсацию. Это тот же иск, о котором сообщалось в декабре 2025 года, когда BYD впервые выиграла дело.

По данным китайских СМИ, блогер намеревался обжаловать первое решение, однако теперь он опубликовал видео с извинениями в связи с новым решением суда.

Связанные дела

Это не единственное дело о клевете, с которым столкнулись китайские автопроизводители и интернет-креаторы. В прошлом были аналогичные случаи с BYD, Great Wall Motor и XPeng. Кроме того, сообщается, что блогер "Long Ge Talks EVs" имеет дополнительные судебные разбирательства, связанные с автомобилями Seres и Aito, где суд также обязал его выплатить 160 000 юаней (23 000 долларов).

Ли Юньфэй, руководитель PR-отдела BYD, заявил в соцсетях, что компания принимает объективную критику и фактическую информацию, но будет продолжать обращаться в суд против клеветнического контента.

Продажи BYD

Согласно данным China EV DataTracker, глобальные продажи электромобилей BYD составили 314 100 единиц в апреле 2026 года. Это на 6,2% больше, чем в марте, но на 15,7% меньше по сравнению с прошлым годом. В марте было продано 295 639 автомобилей, а в декабре 2025 года — 414 784.

Что это значит для читателя

Дело подчеркивает важность правовой защиты репутации в быстро развивающемся мире электрических автомобилей. BYD продолжает активно защищать свои интересы в судах, что может повлиять на имидж компании и её взаимодействие с блогерами и журналистами.

По материалам CarNewsChina