Важные события на CIBF 2026

Выставка CIBF 2026 прошла с 13 по 15 мая в Шэньчжэне, собрав более 350 000 профессионалов и 200 компаний из цепочки поставок батарей. Площадь выставки составила более 280 000 квадратных метров.

Наибольшее внимание привлекли не только известные бренды, такие как CATL и BYD, но и производители оборудования, которые представили инструменты для производства, готовые линии и планы по коммерциализации.

Технические новшества

Среди выставленных технологий можно выделить:

  • Системы для сухих помещений
  • Установки с перчаточными ящиками
  • Оборудование для дисперсии
  • Машины для обработки сухих электродов

Эти разработки направлены на производство электролитов на основе сульфидов и галогенидов. Производители, такие как Gotion High-Tech, продемонстрировали аккумуляторные блоки на 161 кВтч, а Weilan и China National Battery представили образцы ячеек с плотностью 400 Втч/кг.

Конкуренция в области хранения энергии

Основная конкуренция на выставке развернулась в сегменте систем хранения энергии (ESS). Наиболее популярными стали ячейки формата 587Ah и 588Ah. CATL и Haisen представили 587Ah продукты, тогда как CALB, Rept Battero и Sunwoda сосредоточились на 588Ah.

BYD также расширил поставки своей ячейки ESS Blade на 2710Ah для крупных проектов.

Некоторые компании, такие как Changzhou Changsheng и Zhongqi Xinneng, предложили альтернативные технические решения, включая цилиндрические батареи с литий-марганцевыми материалами.

Будущее и новые направления

Китайские производители натриевых батарей заняли сдержанную позицию, сосредоточившись на маломощных приложениях. В то же время, поставщики углеродных нанотрубок активно развивают технологии сверхбыстрой зарядки в секторе электромобилей.

По данным China EV DataTracker, на апрель 2026 года CATL остается крупнейшим поставщиком батарей в Китае с установленной мощностью 29.06 ГВтч и долей рынка 47.2%, в то время как BYD занимает второе место с 10.49 ГВтч и 17.1% долей.

Выставка CIBF 2026 показала, что китайская батарейная индустрия движется к производственным стандартам и масштабированию, что может изменить рынок в ближайшие годы.

По материалам CarNewsChina